Hydrauliczna
Klasyka układów kierowniczych: wspomaganie pompą i ciśnieniem oleju. Najczęściej regenerowany typ maglownicy — i najbardziej wdzięczny w naprawie.
Czytaj więcej →Naprawa maglownic · cała Polska
Maglownice — naprawa i regeneracja, która trzyma latami
Wyciek płynu wspomagania, luz na kierownicy, ciężkie skręcanie? Regenerujemy maglownice hydrauliczne, elektryczne (EPS) i mechaniczne — nowe uszczelnienia, szlif listwy, test szczelności. Pisemna gwarancja do 24 miesięcy.
1279warsztatów partnerskich
470miast z warsztatami
16województw w zasięgu
24miesięcy gwarancji (do)
Magazyn rdzeni
Gotowa maglownica od ręki — Twój model pewnie już na nas czeka
Utrzymujemy własny magazyn rdzeni i zregenerowanych maglownic do popularnych modeli. Dzięki temu wiele napraw realizujemy od ręki: odbierasz gotową, przetestowaną część, a Twój zużyty rdzeń wraca do obiegu.
Do rzadszych konstrukcji regenerujemy dokładnie tę część, którą przysyłasz — z pełną dokumentacją zakresu prac.
Technologia naprawy
Pomiary zamiast zgadywania, test zamiast obietnic
Każdą maglownicę rozbieramy do części pierwszych, mierzymy czujnikami zegarowymi i naprawiamy tylko to, co wykazały pomiary. Po złożeniu część trafia na stanowisko testowe — sprawdzamy szczelność pod ciśnieniem roboczym i równą pracę wspomagania w obie strony.
Maglownica bez zaliczonego testu nie opuszcza zakładu. Dlatego gwarancję dajemy na piśmie, bez gwiazdek.
Specjalizacja
Regenerujemy każdy rodzaj maglownicy
Elektryczna (EPS)
Wspomaganie silnikiem elektrycznym zamiast pompy: mniej palące się rozwiązanie, ale awarie łączą mechanikę z elektroniką. Regenerujemy jedno i drugie.
Czytaj więcej →
Mechaniczna
Najprostsza konstrukcja: zębnik i listwa, zero hydrauliki i elektroniki. Jeździ w klasykach, autach dostawczych i sportowych — i też potrafi się zużyć.
Czytaj więcej →Objawy
Te sygnały oznaczają, że maglownica woła o pomoc
Plamy pod autem
Czerwonawe lub zielonkawe krople pod przodem auta to płyn wspomagania uciekający przez zużyte uszczelniacze.
Luz na kierownicy
Kierownica ma „martwą strefę", a auto pływa po pasie? Zużyte zęby listwy albo tuleje prowadzące.
Ciężkie skręcanie
Opór na kierownicy — zwłaszcza na zimnym silniku — to spadek ciśnienia w układzie lub problem z EPS.
Stuki na nierównościach
Metaliczne stukanie z przodu przy przejeżdżaniu dziur często oznacza luz w maglownicy, nie w zawieszeniu.
Wysyłka w całej Polsce
Nie masz warsztatu w okolicy? Kurier załatwi sprawę
Zdemontowaną maglownicę odbieramy kurierem spod Twojego adresu, regenerujemy i odsyłamy gotową do montażu — najczęściej w 1–3 dni robocze. Zamówienie kuriera bierzemy na siebie.
Auto wolisz zostawić w warsztacie? Warsztaty partnerskie w 470 miastach wykonają demontaż i montaż za Ciebie.
Proces
Od telefonu do sprawnej kierownicy — 4 kroki
- Kontakt i wycenaOpisujesz auto i objawy — telefonicznie albo formularzem. Oddzwaniamy z wyceną.
- DemontażAuto zostawiasz w warsztacie partnerskim albo wysyłasz samą część kurierem.
- RegeneracjaRozbiórka, mycie, szlif listwy, nowe uszczelnienia, test pod ciśnieniem.
- Montaż i gwarancjaWarsztat montuje część i ustawia geometrię. Dostajesz pisemną gwarancję.
Cała Polska
Wybierz swoje województwo
W każdym regionie znajdziesz miasta z warsztatami partnerskimi, w których zostawisz auto — albo skorzystasz z obsługi wysyłkowej.
- Dolnośląskie 44 warsztaty w 28 miastach
- Kujawsko-pomorskie 66 warsztatów w 31 miastach
- Lubelskie 44 warsztaty w 21 miastach
- Lubuskie 69 warsztatów w 33 miastach
- Łódzkie 165 warsztatów w 33 miastach
- Małopolskie 61 warsztatów w 26 miastach
- Mazowieckie 145 warsztatów w 53 miastach
- Opolskie 37 warsztatów w 18 miastach
- Podkarpackie 44 warsztaty w 25 miastach
- Podlaskie 16 warsztatów w 10 miastach
- Pomorskie 95 warsztatów w 27 miastach
- Śląskie 101 warsztatów w 36 miastach
- Świętokrzyskie 38 warsztatów w 14 miastach
- Warmińsko-mazurskie 134 warsztaty w 35 miastach
- Wielkopolskie 140 warsztatów w 52 miastach
- Zachodniopomorskie 80 warsztatów w 28 miastach
FAQ
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje regeneracja maglownicy?
Zależnie od typu (hydrauliczna, EPS, mechaniczna) i stopnia zużycia. Dokładną cenę podajemy po bezpłatnej diagnozie — orientacyjne widełki znajdziesz w cenniku.
Jak długo trwa naprawa?
Standardowo 1–3 dni robocze od otrzymania części. Przy montażu w warsztacie partnerskim całość zamyka się zwykle w 1–2 dni.
Czy muszę sam wymontować maglownicę?
Nie. Auto możesz zostawić w jednym z warsztatów partnerskich — demontaż, wysyłkę, montaż i geometrię biorą na siebie. Jeśli wolisz, możesz też przysłać samą część kurierem.
Co obejmuje gwarancja?
Wykonaną regenerację: szczelność, poprawną pracę wspomagania i brak luzów. Szczegóły na stronie gwarancji.
Poradnik
Warto wiedzieć o maglownicach
Dlaczego współczesne maglownice psują się tak szybko
W autach sprzed 2000 roku cieknąca przekładnia była rzadkością. Dziś to usterka niemal planowa. Co się zmieniło w konstrukcji — i komu się to opłaca?
Czytaj artykuł →Jak wybrać zakład regeneracji maglownic — 5 czerwonych flag
Regeneracja regeneracji nierówna. Po 20 latach w branży wiemy, po czym poznać zakład wart zaufania — i jakie sygnały powinny zapalić czerwoną lampkę.
Czytaj artykuł →Maglownica po zimie — jak sól i mróz wykańczają układ kierowniczy
Zima to najtrudniejszy okres dla maglownicy: sól przyspiesza korozję listwy, a mróz usztywnia uszczelniacze. Sprawdź, na co zwrócić uwagę wiosną.
Czytaj artykuł →Bezpłatna wycena
Zapytaj o naprawę swojej maglownicy
Opisz auto i objawy — oddzwonimy z wyceną i podpowiemy najbliższy warsztat partnerski. Możesz też po prostu zadzwonić: 604 85 84 84.
Nie czekaj, aż wspomaganie odmówi posłuszeństwa
Im wcześniejsza diagnoza, tym tańsza naprawa. Zadzwoń — doradzimy bez zobowiązań.